О подготовке проекта постановления правительства Москвы вчера рассказал глава департамента природопользования Антон Кульбачевский. По его словам, документ "предусматривает ограничение въезда в центральную часть города транспорта, не соответствующего классу "Евро-4"". Источник "Ъ" в возглавляемом господином Кульбачевским департаменте подтвердил, что вариант введения ограничения для легковых автомобилей "прорабатывается" и сообщил, что предлагаемые ограничения вступят в силу, как только "проект постановления правительства подпишут". Уже сейчас понятно, что это отсечет львиную долю автомобилей от центра Москвы. Не проедут все отечественные автомобили - к примеру, все модели АвтоВАЗа соответствуют лишь стандарту "Евро-3". "70% автопарка в России соответствует классу "Евро-2" и ниже, "Евро-4" соответствует не более 10-15% автомобилей,- заявил "Ъ" исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.- В Москве ситуация чуть лучше: 40% автомобилей - отечественные, а 60% - иномарки, но далеко не все из них новые и попадают под класс "Евро-3"".

Господин Сергиенко назвал предложение столичных властей "абсурдным в условиях топливного кризиса". Напомним, что с конца апреля 2011 года в различных регионах фиксируется дефицит высокооктанового бензина, обусловленный госрегулированием цен, запретом на реализацию бензина "Евро-2" и другими факторами. Правительство РФ уже рассматривает вариант возобновления продажи этого вида топлива. "Российские заводы физически не могут обеспечить качественном топливом Москву, для этого, по нашим оценкам, нужно 4,5 млн тонн бензина и солярки в год",- добавил Григорий Сергиенко.

"Восхищает цинизм власти, которая разрабатывает такие меры, поскольку в результате никто не сможет проехать в центр города,- считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.- Похоже, что чиновники, живущие в центральной части Москвы, решили позаботиться о себе, а малоимущие и средний класс должны забыть о проезде в эти районы. Впрочем, если пропуск будет контролировать ГИБДД, то за взятку проехать сможет кто угодно - хоть на тракторе".

Источник: Коммерсант.RU Иван Буранов